En las próximas semanas vamos a vivir una operación de fusión de dos compañías low-cost nacidas en nuestro país: Vueling y Clickair. El reto para la nueva empresa no es fácil y tiene que lograr competir contra otras bajo coste tan consolidadas como easyjet o ryanair en tiempos de crisis y de precios del crudo desorbitados.

Aunque todavía no se sabe cual será el nombre de la compañía fusionada se barajan tres opciones de marca: Vueling, Clickair o uno nuevo.

Vueling es una compañía nacida en el año 2.002 y que desde sus inicios creó una imagen de marca fresca en su concepción y en toda sucomunicación, su slogan es “flying hoy means Vueling”. En sus acciones de marketing se han mezclado desde las tradicionales inserciones en prensa, acciones de guerrilla, bautizos de sus aviones, premios a sus pasajeros un millón,… es decir muchas cosas no convencionales, de algunas de ellas hemos hablado en markarina.

Clickair nace en 2.006 con una campaña importante en medios convencionales y con el slogan “vuela inteligente”. Eso sí, sus aviones pintados de color plata llaman la atención en los aeropuertos respecto a los otros aviones, porque en nuestro país casi todos son blancos.

Al consejo futuro de la fusionada le toca decidir por que marca se decanta: Vueling o Clickair. Si esa decisión estuviera en mis manos elegiría vueling porque además de ser una de las primeras marcas de vuelos baratos de nuestro país tiene mayor carácter, mejor posicionamiento, y mucho más reconocimiento de marca que Clickair, que es una marca demasiado fría y convencional. ¿qué harías tú?

En poco tiempo se va a terminar la pequeña paz que teníamos cuando subíamos a un avión porque será posible hablar por teléfono móvil. Las lecturas, las siestas, las conversaciones con tu compañero de viaje,… se van a ver interrumpidas por los teléfonos móviles.

Tendremos que soportar los típicos tonos, gente gritando porque piensa que a varios miles de pies de altura tiene que hacerlo para que le escuche, personas que no paren de hablar durante todo el vuelo, sonido de sms, de e-mails,… un espectáculo.

Las operadoras de móviles y las compañías aéreas deben estar muy contentas porque se les brinda una nueva vía de ingresos que a día de hoy no tenían y que seguro aprovecharán al máximo.

Ahora cada uno de ellos debe estar planteándose su estrategia de precios. Hay muchas variables que pueden determinar ese modelo:

- Tipo de compañía (Regular, Low cost)
- Público objetivo (Trabajador, ejecutivo, turista,…)
- Distancia de vuelo (Corto, doméstico, transoceánico)
- Tramos horarios
- Roaming internacional
- Servicios (Llamadas, sms, datos,…)

Con permiso de la Unión Europea con las restricciones que pondrá y en función de estas variables las compañías pueden pensarse si ofrecen un servicio para todos o más exclusivo.

Un planteamiento dirigido a todos los públicos con precios bajos puede conducir a que un vuelo sea algo parecido a entrar en un bar donde todo el mundo habla.

Un servicio exclusivo de precios medios elevados conduce a que pocas personas puedan acceder al servicio y se generen menos molestias en vuelo, pero los humanos como somos tan impredecibles y tenemos que satisfacer nuestras necesidades aspiracionales, posiblemente todo el mundo quiera probar y usar el servicio cueste lo que cueste.

La evolución de las operadoras de móviles y empresas asociadas ha sido impresionante los últimos años, de hecho muchos modelos de negocio consideraban a los sms residuales y constituyen una buena parte de los ingresos. Así que lo más seguro es que el uso de móvil será un buen negocio para líneas aéreas y telecos.