Nike presentó la semana pasada en Nueva York la Nike+ Fuel Band, una nueva pulsera que realiza el seguimiento de los todos movimientos realizados a lo largo de un día y los mide, con el fin de motivar a las personas a ser más activas.
El lanzamiento responde a varios motivos:
- El intento de Nike de lanzar productos de valor añadido, dado que muchas de las zapatillas se están convirtiendo en commodities por sus bajos precios y su presencia en multitud de tiendas distintas dirigidas a distintos targets. En nuestro país podemos hablar de Decathlon, Carrefour, Corte Inglés
- El incremento de la moda del running en muchos países
- El agotamiento del producto Nike + Apple presente en el mercado desde hacer varios años
- Llevar la delantera a Adidas que lanzó Micoach como respuesta al Nike+Apple
- Aprovechar la tendencia del Wereable + Tech
- Lanzar un producto de medición al mercado mucho más accesible que los pulsómetros y relojes con GPS actuales
Nike+Fuel Band tiene una pantalla de LED donde se puede ver la información sobre las actividades realizadas medidas con un acelerómetro. La pulsera mide pasos, tiempo, calorías y el objetivo NikeFuel.
La pulsera tiene un precio muy razonable de unos 110 €, si lo comparamos con pulsómetros o con relojes con GPS con precios que oscilan entre los 200 y 500 €.
El lanzamiento de la semana pasada fue un rotundo éxito y hay rotura de stock en la tienda de Nike USA la única en la que se podía comprar la pulsera. Y se estiman plazos de entrega de un mes.
Realmente no sabemos si fue así o la marca ha optado por generar esa sensación de éxito para atraer si cabe a más compradores. En cualquier caso lo que no cabe duda es que estamos ante un nuevo producto estrella de Nike.
Desde que Apple lanzó el Ipad el mundo se ha visto revolucionado por una nueva categoría de producto: las tabletas. Cualquier Fabricante que se precie ya dispone en su portfolio de productos de una Tablet.
Ipad está posicionado en el segmento de precios más alto y por debajo de ella se despliega una cantidad de productos y precios inmensa, pero todavía queda hueco para una más: la Tablet de Amazon que llegará al mercado antes de navidades.
Con una pantalla de siete pulgadas, el dispositivo se venderá a 250 dólares (180 euros) y el gadget estará muy orientado a la reproducción de música y películas en Internet, según informó TechCrunch que ha tenido acceso a un dispositivo de prueba.
El Amazon Kindle Tablet cuenta con un sistema operativo desarrollado a partir de una versión más antigua del software Android de Google, tendrá sólo Wi-Fi y contará con una pantalla en color con una memoria de 6GB, según el blog.
El precio reducido y el gran poder que tiene Amazon en el mercado seguro harán de este producto un éxito. Amazon se ha encontrado con dificultades para vender su Kindle que sólo servía para leer libros frente a cualquier otra tableta que sirve para hacer muchas cosas más.
Todavía no se conoce el despliegue mundial que hará Amazon en el lanzamiento del producto, pero con ese precio estoy seguro que será un éxito.
Los fabricantes de coches están investigando en el que será sin duda el próximo paso revolucionario en la industria con permiso del vehículo eléctrico, el coche conducido automáticamente.
En los vehículos probados un conductor controla todo pero es un ordenador el que va ejecutando el proceso de conducción. La combinación de la tecnología del GPS junto a otras como el laser o las cámaras permiten desarrollar estos sistemas almenos para carreteras tipo autovía o autopista.
Según declara BMW sus últimas pruebas se han desarrollado con un serie 5 que ha recorrido más de 5.000 km con este sistema.
Otros fabricantes como Audi, Volvo han declarado que están trabajando en este aspecto, e incluso el propio Google anunció hace más de un año sus pruebas en un Toyota Prius.
Si se consigue afinar con la tecnología y a nivel normativo se autoriza estos sistemas, la conducción asistida automáticamente sería uno de los avances más importantes y para conductores que hacen muchos miles de kilómetros al año ser convertiría en un producto muy atractivo.
L’ARÔME ESPRESSO de Marcilla anima la guerra de las cápsulas de café. Sara Lee ha presentado en España una nueva cápsula espresso compatible con las máquinas de café Nespresso®. Marcilla L’arôme Espresso está ya disponible en más 1.200 supermercados e hipermercados.
El precio de las cápsulas es de 0,299 respecto a la horquilla de Nespresso entre 0,33 y 0,38 dependiendo del tipo de café. De momento la diferencia no es mucha. La disponibilidad y el precio son en en principio las ventajas que está ofreciendo la nueva marca de cápsulas de Marcilla.
Respecto la disponibilidad se ha detectado una de las debilidades de Nespresso y es que los clientes muchas veces no quieren aguantar una cola de veinte minutos en una tienda o pagar unos portes por comprarlas por internet. Ofrecer el producto en la gran distribución permite a Marcilla acercar y facilitar la compra al cliente final.
El precio de momento no es muy diferencial y los clientes esperaban un precio más bajo. Deben haber preferido salir con este precio de referencia que les de margen para hacer promociones y reducir los precios si la cosa no va bien. En este caso han decidido poner un precio de referencia psicológico y la gente lo va a memorizar, por tanto no podrán hacer el clásico truco de subirlo para hacer un 3×2.
El mercado de las cápsulas donde Nespresso domina ha sido también atacado por otras marcas como Senseo, Tassimo o Dolce Gusto.
Está por ver cual es la reacción de Nespresso ante este ataque.
El primero será por la vía legal para intentar retirar el producto del mercado y si no lo consigue tiene que empezar a considerar que más empresas van a desarrollar cápsulass compatibles para usar en su máquina. Es posible que incluso que llegue una Marca Blanca como Hacendado, ya que Mercadona de momento se queda fuera de la distribución de las cápsulas de Marcilla.
Si la vía legal no es favorable Nespresso tendrá que repensar algo su política de distribución y precios. No creo que nos vayamos a enfrentar a un clásico de guerra de precios pero si Nespresso se debe plantear dar algo más a los clientes ya que su amplitud de margen lo permite. También puede optar con el mismo posicionamiento de siempre sin moverse un pelo aún a riesgo de perder cuota de mercado sin sacrificar margen.
Estamos ante un gran caso de marketing y en Nespresso tienen que estar dándole muchas vueltas al coco para ver como reaccionan.
Pepsi ha lanzado un nuevo producto llamado Pepsi Max Extra Cafeína en el mercado español según he podido leer en algunos medios estos días. El auge de las bebidas energéticas como Monster y Red Bull ha animado a la multinacional a lanzar este refresco con alto contenido en cafeína.
Este lanzamiento de Pepsi Max Extra Cafeína es muy interesante porque crea una nueva categoría: refrescos de cola con alto contenido en cafeína y sorprendentemente Pepsi se adelanta a Coca-Cola que no tiene ningún producto similar salvo su bebida energética Burn.
Es posible que Coca-Cola ya lo haya valorado en otro momento y haya decidido no lanzar este tipo de producto, pero ahora al lanzarlo Pepsi puede que cambie de opinión.
En cualquier caso este tipo de productos juegan un poquito con fuego ya que en muchos foros médicos se está alarmando sobre el abuso de las bebidas energéticas sobre todo en gente joven y es posible que en los próximos años a este producto se le ponga algún tipo de veto, mientras tanto muchas marcas siguen haciendo caja.
Por último señalar que me ha llamado la atención la creatividad que usa Pepsi en facebook aludiendo a la nueva famosa limitación de velocidad en nuestras carreteras para potenciar el uso de su producto con mucha cafeína.
H&M es famosa por hacer el lujo accesible a los clientes con colecciones puntuales desarrolladas con diseñadores de primer nivel.
En esta ocasión la firma de moda vuelve salir a escena por haber creado una colección con una famosa bloguera sueca llamada Elin Kling. La bloguera tiene un buen historial porque en 2009 fue estilista de American Idol.
La colección se lanza hoy, sólo en tiendas de Suecia y el 10% de las ventas serán donadas a UNICEF.
Es un buen ejemplo de cómo integrar la inteligencia colectiva en una marca y darle notoriedad entre los miles de blogueros que querrían ser como Elin Kling. Lo que no termino de entender es porque sólo se lanza en Suecia y no el resto del mundo. Con la publicity que han conseguido la colección podría tener mucho éxito en otros países.
Compartir vehículos ya no es una tendencia, sino que es una realidad. Las bicicletas son un ejemplo y en toda Europa triunfan iniciativas para compartir bicicleta como en Valencia que llevamos medio año con este servicio y el proyecto ha tenido mucho éxito.
En este sector de las bicicletas hay un claro líder en Europa la empresa JC Decaux que tiene las concesiones de muchas ciudades para la explotación del servicio. Esta empresa ni fabricaba ni distribuía bicicletas, simplemente es una de las líderes en la explotación de soportes publicitarios.
Compartir vehículo era algo visto como raro hace años, pero ahora mucha gente no valora tener las cosas en propiedad sino tener la posibilidad de usarlas cuando las necesite, desembolsando menos dinero por tanto que si las tiene en propiedad.
Después de las bicicletas están llegando los coches, con proyectos de carsharing a nivel mundial principalmente pilotados por compañías de alquiler de coches. Las marcas conscientes de ellos están llevando a cabo sus correspondientes investigaciones y dos ejemplos son Mercedes y BMW.
BMW tiene un proyecto con precios por hora a partir de 16 euros (casi toda la gama disponible) y Mercedes (los vehículos son Smart) a partir de 13 dólares la hora en USA.
Si dos marcas de primer nivel ya están trabajando abiertamente en esto quiere decir que le ven posibilidades y posiblemente en unos años tengamos en las ciudades varias opciones de carsharing.
