MARKETING
Marketing en general. Posicionamiento, segmentación, estrategia, teorías, gurús, directivos, mercadeo, mercadotecnia,…
Algunas marcas están empezando a utilizar de forma muy tímida el argumento “fabricado en España” para atraer a posibles clientes a sus marcas, esta semana he visto dos ejemplos en la industria del automóvil.
El primero de ellos es Renault, que en su campaña de promoción del Renault Megane utiliza este concepto como Claim tanto en su comunicación en televisión, prensa e internet. El Renault Megane se fabrica en la planta de Palencia.
Otra de las marcas que lo utiliza es Ford, aunque de momento de forma más discreta. Esta mañana lo he escuchado en la radio pero en su web no logro localizar este argumento.
En otros países como Estados Unidos se utiliza mucho más el “Made in Usa”en la comunicación y además la gente suele tenerlo en cuenta, en otros países como el nuestro las empresas de momento se reservan mucho usarlo.
Cada vez hay menos empresas que fabrican en España porque muchas de ellas sólo son meros importadores de productos asiáticos, pero las que lo siguen haciendo podrían utilizarlo perfectamente.
Aunque el estado de las autonomías pesa mucho, parece que alguna marcas como Ford y Renault pasan de él y hasta podrían conseguir romper el hielo y que poco a poco se utilice más un mensaje de promoción de la industria nacional.
Estoy seguro que muchas personas agradecerían tener información de lo que está hecho o no en nuestro país y mi propuesta sería que esas marcas de todos los sectores creen algún tipo de sello que certifique que producto está fabricado en España y hagan una campaña de promoción conjunta.
¿conoces más marcas que utilicen como argumento fabricado en España? ¿crees que les sirve para vender más?
Adidas y Google han presentado de forma conjunta un proyecto donde la compañía tecnológica aporta a las zapatillas la posibilidad de conectarse con un smartphone para poder dar al corredor feedback de como funciona el entrenamiento.
Google aporta los típicos controles de entrenamiento y la interacción inteligente con el corredor porque en función de como avanza la carrera le da feedback hablado de la misma. Este proyecto ha sido presentado en un marco en el que la compañía tecnológica también ha enseñado ideas de colaboración con marcas como Volkswagen y Burberry.
Google ha asegurado que no tiene interés en introducirse en el mercado de las zapatillas, pero con su desarrollo de las gafas lo normal es que si lo haga permitiendo conectar unas zapatillas con las gafas del corredor, que de este modo se evitará tener que mirar el smartphone mientras va corriendo.
Adidas, por su parte tiene la necesidad de añadir valor con la tecnología a sus productos tal y como está haciendo su principal competidor Nike que comenzó con su matrimonio con Apple y ha terminado con la Fuelband, integrandose en la plataforma Kinect e incluso financiando proyectos de base tecnológica.
La tecnología se introdujo en el mundo del deporte como un valor añadido, pero ahora ya se ha convertido en un must. La mayoría de la gente que corre lo hace con algún tipo de dispositivo tecnológico y Adidas tiene que moverse rápido porque su aplicación Micoach no es suficiente para muchos de sus clientes.
Google quiere desarrollar alianzas que le permitan expandir en el mundo de los gadgets, bien con dispositivos que lleven su sistema operativo, bien con sus propias tabletas e incluso con sus prometedoras gafas que tendrán que aportar el suficiente valor como para que haya clientes que estén dispuestos a pagar lo que se supone van a valer.
Por tanto un binomio Google y Adidas parece muy razonable, y no sólo ese, en otros sectores quien no quiera quedarse desfasado tiene que buscar algún partner que pueda ofrecerle lo que su marca no tiene, knowhow y desarrollo tecnológico. Si Apple trabaja con Nike y Google con Adidas, las otras marcas de zapatillas tienen que buscar rápido una alternativa tecnológica porque pueden quedarse fuera de la foto. Vamos a vivir unos años muy interesantes de alianzas entre empresas complementarias de muchos sectores.
Como todos los años el Presidente de Mercadona ha dado una rueda de prensa para informar sobre los resultados y sus planes para este año que ha sido seguida por muchos medios y que cada año consigue que más personas se interesen por ello.
En Google News se puede ver que más de 60 medios reproducen las palabras del Presidente de Mercadona y otros tantos offline seguro lo han hecho. En su web puedes leer la memoria 2012, mucho más completa que memorias de compañías cotizadas.
Sin ir más lejos ayer tras llegar de Sao Paulo me fui a hacer la compra a Mercadona y en la cola algunas personas hablaban sobre las palabras de Juan Roig.
Lejos de querer evaluar a nivel estratégico los principales mensajes del Sr. Roig que lo podéis leer en cualquier medio lo que me llama la atención es como comunica el Presidente de Mercadona, cosa que no hacen muchos otros presidentes y CEOs de grandes empresas y que le hace cada año ser un líder con una mayor reputación.
Lo primero es hablar, todos los años como mínimo una vez presenta los resultados y los planes de acción para el siguiente año en esta rueda de prensa, aunque a veces también aprovecha otros foros como para hacerlo. En muchas grandes empresas no es habitual ver al primer ejecutivo dando una rueda de prensa.
Ofrece un mensaje claro y contundente. Los mensajes son claros y contundentes, este año sólo ha hablado de su compañía con algún comentario sobre la corrupción, pero lo que ha quedado claro es que el objetivo sigue siendo bajar los precios; de eso es de lo que se hablaba ayer en la cola del supermercado. A veces escuchamos a grandes líderes sin lograr entender cual es el mensaje principal que subyace en su discurso.
Mantener el foco. Aunque todos esperábamos que Mercadona cruce los Pirineos todavía no lo va a hacer, de momento se para la expansión internacional. Internamente todavía están creciendo y con los resultados que tienen una posible expansión internacional les podría despistar. Como sabes en muchas compañías se lanzan decenas de iniciativas y al final tiene éxito salen muy pocas.
Reconoce errores y tareas pendientes. Casi todos los años comenta algo que tienen que mejorar. Este año la mención ha sido sobre redes sociales, venta online y sobre la gestión de venta de los productos frescos en la tienda. Normalmente muchos de los líderes solo hablan de éxitos y no de fracasos o mejoras.
Los cuatro puntos arriba comentados son básicos en cualquier persona que ocupe el puesto más alto en una organización, pero no es muy habitual que alto ejecutivo genere tantas expectativas en su comunicación y eso es por el liderazgo que se ha ganado, nos queda mucho por aprender.
Line, uno de los principales rivales de Whataspp llega a España con un apoyo promocional bastante importante que llegará incluso a la televisión, según he podido leer en Marketing News.
Line es una aplicación que además de mensajería instantánea permite entre otros realizar llamadas desde ordenadores a móviles o viceversa siempre que ambos usuarios tengan una cuenta en Line. Desde el punto de vista de producto parece que Line le está sacando ventaja a Whataspp, y aunque este último fue el primero si no reacciona rápido, la gente puede que migre a otra aplicación, sobre todo si es mejor y gratis. Somos muy infieles.
En el mundo tecnológico el aspecto más importante cuando alguien quiere hacer un negocio es desarrollar un gran producto y la promoción y la viralidad en la mayoría de los casos viene sola. Hay grandes ejemplos como Skype, Apalabrados, Angry Birds, Whatsapp,… productos que desde el principio han aportado algo tan diferente que no les ha hecho falta invertir en marketing, posiblemente no siquiera contaban en sus inicios con los recursos para hacerlo.
Aquí la situación es distinta y Whataspp tiene el liderazgo total del mercado, parece que alguien se lo quiere arrebatar y está dispuesto a invertir en marketing para conseguirlo y como sabes en los mercados lo importante es llegar el primero, incluso en las redes sociales ha sucedido.
Cuando los mercados ya están organizados hacerse un sitio es complicado y por ello es posible que Line haya visto que la única opción de conseguirlo es mediante esa gran campaña de publicidad ¿crees que les servirá para quitar de la primera posición a Whataspp?
Tras el éxito de los modelos freemium en el mundo online se está abriendo paso en el mundo offline, muchas son las empresas que dan a conocer y probar sus productos a los clientes de forma gratuita.
Internet ha sido el catalizador de este modelo de pricing en el que los usuarios pueden consumir un producto o servicio de forma gratuita y pagar por continuar con él o por tener acceso a una versión superior. Por ejemplo muchas aplicaciones son gratuitas pero si quieres acceder a más funcionalidades o librarte de la publicidad tienes que pagar.
Un ejemplo en el mundo offline lo podemos encontrar en algunos establecimientos como los parkings que ofrece su servicio gratis por un tiempo reducido, y a partir de ahí tienes que pagar. También encontramos el ejemplo cuando se abre un parking nuevo que se suelen dar dos hora gratis durante los primeros meses, en Valencia tenemos un caso en pleno centro de la ciudad.
El modelo freemium atrae cada vez a más personas y si quieres que la gente pruebe tu producto o servicio es una alternativa muy interesante a tener en cuenta, más los tiempos que corren.
¿conoces más ejemplos del modelo freemium en el mundo offline?
Starbucks ofrecerá en sus cafeterías de Estados Unidos 15 artículos al día de la plataforma de contenidos del NY Times a todos los que consuman en sus cafeterías. Los clientes tendrán acceso a la secciones de negocios, tecnología, y los más leídos junto a una sección que cambiará cada 24 horas: deportes el lunes, Ciencia el martes, Gastronomía el miércoles, Moda el jueves y Ocio el viernes, los contenidos serán elegidos por Times y ofrecidos en un formato como el de la imagen.
La alianza es muy interesante, por una parte Starbucks da un servicio de valor añadido a sus clientes y por otra parte an NYtimes le permite enseñar parte de lo que son sus contenidos de pago.
De cara a los clientes, no se qué valoración tendrán de poder tener acceso a esos 15 artículos cuando tienen acceso a millones de contenidos de forma gratuita, pero probablemente se trate de una primera prueba para que el propio Starbucks desarrolle un proyecto de contenidos con varios Partners.
Mientras muchas empresas todavía están pensando si ofrecen el servicio wifi gratis a sus clientes como valor añadido, otras como Starbucks que llevan ofreciéndolo gratis hace muchos años ven que esta tecnología se está comoditizando y tienen que ofrecer algo más a sus clientes para conseguir que visiten sus cafeterías. En definitiva visiones diferentes de una tecnología que puede verse como un coste, un valor añadido o un commodity. ¿cómo lo ves?
El mundo de la telefonía móvil vive en nuestro país movimientos difíciles que están causando mella en grandes compañías como Vodafone y Movistar. La telefonía móvil perdió 2.766.465 líneas en 2012, lo que supone el 4,9 % menos que en 2011 y es la primera caída de su historia. Movistar pudo perder 3,1 millones de líneas móviles y Vodafone hasta 1,6 millones.
Por el contrario, los llamados Operadores Móviles Virtuales (OMVs) crecieron en cuota de mercado y ganaron un total de 1,2 millones de líneas, Yoigo sumó 493.405 líneas y Orange 72.775 líneas.
Esas cifras son dolorosas para las dos primeras compañías que están viendo como reaccionar, y parece que de momento la mejor opción que valoran es convertirse y centrarse en el mundo los cost.
Las dos compañías se están viendo obligadas a reducir sus precios y planear sus próximos corporativos girando alrededor del mundo low cost. Vodafone está a punto de comprar Yoigo y Movistar ha anunciado esta semana su apuesta por los smartphone baratos con sistema Firefox.
Con estos primeros pasos parece que el camino que van a seguir es crecer en el segmento más bajo del mercado. Vodafone y Movistar tienen algo que hacer, pero ¿ese es el mejor camino?, ¿cómo van a convertirse compañías con una estructura de costes pesada en compañías los cost?, algo me recuerda a Iberia Express, empresa que quiso ser low cost pero que no pudo porque su posicionamiento, precios y estructura de costes no se lo permitió.
